Comments on: Un argument fatal

By: Daniel Matasaru

Daniel Matasaru — Tue, 20 Apr 2010 06:48:21 +0000

Vad ca citesti ce scrie in ziare, dar uite ca decizia a fost de mentinere a masurilor suplimentare pentru siguranta pietonilor

http://newsiasi.ro/eveniment/actualitate/in-pacurari-ramin-atit-semafoarele-cit-si-spinarile-de-magar-se-revopsesc-zebrele.html

Despre partea ta de expertiza, ti-am spus ca te astept la o discutie fata in fata. In rest, numai bine…

By: ce recomand iasului.blogspot.com

ce recomand iasului.blogspot.com — Mon, 19 Apr 2010 04:31:32 +0000

D. iata ca propunerea ta/autoritati pusa in practica imediat dupa evenimentul tragic este fara rost si drept urmare ‘edilii’ intentioneaza totusi scoaterea limitatoarelor de viteza.
buni specialisti pe acolo )
poti sa imi spui cum vom recupera costurile acestei actiuni?
vreau sa imi fac timp si sa schitez pe blog solutia rapida si ieftina (prefabricate ptr pasaje). nu uita de supararea neincluderii in marea asfaltare a acestor pasaje… specialisti de sezon.

aaa… sa nu uit… cu atatea semafoare iasul e pregatit ptr iarna cand nu mai sunt necesare alte ghirlande luminoase.

succes in activitate D.(de dimi pana seara, de luni pana duminica si… mai ales la munca intelectuala cu care te/va laudati).

By: Lucian Balanuta

Lucian Balanuta — Thu, 08 Apr 2010 09:54:56 +0000

promit

By: Daniel Matasaru

Daniel Matasaru — Thu, 08 Apr 2010 08:08:21 +0000

@manolo – imi pare rau, nefiind in vreo structura de conducere nu sunt eu in masura sa analizez o organizatie atat de complexa. Pot cel mult sa emit o opinie pe aspecte punctuale. Sigur ca am parerea mea despre aceasta structura, iar faptul ca am decis sa fac parte din aceasta echipa ar trebui sa spuna ceva.

By: manolo

manolo — Thu, 08 Apr 2010 07:50:29 +0000

daniel,

te rog fa o scurta analiza a PSD Iasi.Vreau sa iti stiu opinia

By: Daniel Matasaru

Daniel Matasaru — Thu, 08 Apr 2010 07:43:58 +0000

Da, Lucian. Observatiile tale sunt corecte si sunt convins ca sunt deja luate in calcul pentru discutiile care vor avea loc vineri la Comisia de Circulatie. Te trec in blogroll, dar numai daca promiti sa scrii mai des

By: Lucian Balanuta

Lucian Balanuta — Thu, 08 Apr 2010 07:03:10 +0000

E mai mult decat necesara semaforizarea respectivei treceri de pieton. Pe langa asta ar trebui ca cei de la Politia Rutiera sa ii amendeze pe cei care isi parcheaza masinile in apropierea trecerii de pietoni. De multe ori cand trec pe acolo campul vizual este blocat de masini care sunt parcate la 1 metru de trecere, desi spatiile respective sunt marcate cu restrictie de stationare.

By: Daniel Matasaru

Daniel Matasaru — Thu, 08 Apr 2010 06:54:18 +0000

@manolo – multumesc de atentionare, acum am citit si eu blogul respectiv. Nu inteleg foarte bine ce au cu mine, nu am avut niciodata treaba personal cu vreunul dintre cei de acolo. Probabil ca ura si frustrarile lor fata de primarul Nichita se revarsa in valuri si asupra celor cu care acesta colaboreaza, alta explicatie nu am. Trebuie sa fie destul de trista viata lor, atata otrava nu va lasa nimic in jurul acestor oameni.

@ce recomand – solutia cu pasajele pietonale este probabil mai sigura. Aici discutia e mai ampla si implica aspecte legate de costuri, de urbanism, de oportunitate si de parere a cetatenilor. Tu nu ai un nume? E greu de scris atata la cerecomandiasului

By: ce recomand iasului.blogspot.com

ce recomand iasului.blogspot.com — Wed, 07 Apr 2010 17:36:38 +0000

un regret am ca in proiectul de reabilitare a marilor bulevarde nu s-au prevazut pasaje pentru pietoni.
consider ca e o solutie si ca argument ar fi ca aceste bulevarde vor deveni mult mai aglomerate ca acum si traversarea lor ar fi mult mai dificicila si mai stresanta (si acum ca sofer e dificil dar si ptr pietoni -copii, mame cu copii, batrani )
specialistii din primarie nu au gandit in perspectiva

la fel ca sistem constructiv ar trebui sa revina la prefabricate… dar… inca ramanem inglobati in solutii monolite.

si totusi e un inginer constructor ca director
mai am speranta

solutia pusa in discutie e ptr drumuri inguste (1 banda pe sens) care poate fi completa cu aucerea cotei de nivel a trecerii pietonale cu cota borduri.

dar… cine aude ne laudam ca maturam, plantari de panselute si bancute – lucruri normale ptr sec 21

By: manolo

manolo — Wed, 07 Apr 2010 14:35:09 +0000

apropo explica-mi te rog ce au astia cu tine